Ποδηλατόδρομος εναντίον κατοίκων;

Πώς γίνεται το ποδήλατο να είναι ένα μέσο φιλικό για την πόλη και ο σχεδιασμός των ποδηλατοδρόμων να το μετατρέπει σε εχθρικό μέσο για τους κατοίκους της; Γίνεται αν οι ποδηλατόδρομοι που χαράσσονται δεν λαμβάνουν υπόψη τους τις κοινωνικές ανάγκες, και την «αξία χρήσης» των οδών που επιλέγονται. Αυτό ακριβώς συνέβη με τον ποδηλατόδρομο της…

Ο Γ. Ρακκάς στη Βεργίνα TV (28/8)

Ο επικεφαλής του Μένουμε Θεσσαλονίκη και δημοτικός σύμβουλος Γιώργος Ρακκάς μιλά στη Βεργίνα TV και τον δημοσιογράφο Ανδρέα Σταματόπουλο (από το 2λ:13δ, και μετά, της εκπομπής), για τον απολογισμό της διοίκησης Ζέρβα. Υπάρχουν θετικές και αρνητικές πλευρές: Στα θετικά, η καλύτερη απόκριση σε αρκετά από τα ζητήματα της καθημερινότητας (συντηρήσεις, ασφαλτοστρώσεις). Στην καθαριότητα υπάρχει βελτίωση…

Ποδηλατόδρομοι: Το φιάσκο της Κ. Καραμανλή

H εφαρμογή των ποδηλατοδρόμων στην Θεσσαλονίκη, ιδίως στην Κ. Καραμανλή, είναι ορισμός της «ιδεοληπτικής πολιτικής». Δεν έρχεται να παρέμβει κρίνοντας με βάση την λειτουργικότητα και την υπάρχουσα κοινωνική χρήση του δρόμου. Λέει: «Τι ωραίο που είναι το Άμστερνταμ, με τους ποδηλατοδρόμους του», και πάει να τους εφαρμόσει στην Θεσσαλονίκη «μουρμουρίζοντας σπασμένες σκέψεις σε ξένες γλώσσες».…

Μια άλλη άποψη για τους ποδηλατόδρομους

Υπό την σκιά των πάνδημων, σχεδόν, αντιδράσεων για το κυκλοφοριακό χάος που επέφερε ο «Μεγάλος Περίπατος» της Αθήνας, καλούμαστε να συζητήσουμε κι εμείς, στην Θεσσαλονίκη για την βιώσιμη κινητικότητα. Με την συζήτηση αυτή να είναι υπονομευμένη εξ αρχής, εξαιτίας του ανατιναγμένου κυκλοφοριακού τοπίου που αντιμετωπίζει η πόλη, μια κατάσταση που είναι απόρροια όλων των κατασκευαστικών…