Δημοτικός προϋπολογισμός: Η υποχρηματοδότηση των δημοτικών κοινοτήτων

  Προϋπολογισμοί (€)   Έκταση (τ.μ.) Πληθυσμός κοινότητα 2021 2020     Α 62.000 70.500 3.670.000 46.424 Β 47.000 54.000 5.090.000 30.164 Γ 47.000 54.000 1.240.000 26.567 Δ 53.000 60.000 3.840.000 80.717 Ε 62.000 70.500 5.690.000 131.033 Τριανδρίας 47000 54000 560.000 9.861 Πόροι για τις δημοτικές κοινότητες 2020-2021 Με το 50ο θέμα της σημερινής ημερήσιας…

Εικόνες εγκατάλειψης στον «Μακεδονικό τάφο του Μαιευτηρίου»

Σε γαιοκτήμονα της περιοχής ανήκε πιθανώς  ο υπέργειος  μακεδονικός τάφος που υψώνεται σε ένα παρκάκι της οδού Παπαναστασίου, απέναντι από νεοκλασικό κτίριο του Ιστορικού Αρχείου Μακεδονίας, το οποίο στέγαζε παλιότερα το δημόσιο μαιευτήριο, γι’ αυτό ονομάστηκε «τάφος του Μαιευτηρίου». Ο τάφος χρονολογείται στα μέσα του 3ου αιώνα, αποκαλύφτηκε το 1919 από Γάλλους αρχαιολόγους των συμμαχικών…

Σχολιάζοντας ξανά…τα πασαλακια

Του Κωνσταντή Σεβρή, πολ. επιστήμονα, πρώην δημοτικού συμβούλου: Τα πασαλάκια με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, αποτρέπουν τη συστηματική χρήση του αυτοκινήτου στο εμπορικό και ιστορικό κέντρο της πόλης. Αναπόφευκτα, όποιος οραματίζεται ένα εμπορικό και ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης δίχως αυτοκίνητο, είναι με το μέτρο. Είναι με τα πασαλάκια. Τα πασαλάκια, που στερούν τα…

Ο καθαρισμός του ρέματος Κωνσταντινίδη

Έπειτα από την αναφορά της παράταξής μας για την κατάσταση του ρέματος Κωνσταντινίδη, οι υπηρεσίες της Περιφέρειας ανταποκρίθηκαν και απομάκρυναν τα ογκώδη φερτά υλικά που βρίσκονταν στα πρανή του ρέματος Κωνσταντινίδη. Απομένει, ωστόσο, η ανάγκη τακτικού καθαρισμού της κοίτης που αφορά στην ΕΥΑΘ. Και βέβαια, ένα ευρύτερο σχέδιο παρεμβάσεων και συντονισμού όλων των αρμόδιων φορέων,…

Ο αργός θάνατος του Θερμαϊκού κόλπου και οι πολιτικές που χρειάζονται για την διάσωσή του

Αναδημοσιεύουμε από την parallaximag.gr (19-2-20) το άρθρο του Γ. Καραμήτσιου για το μεγάλο πρόβλημα της ρύπανσης του Θερμαϊκού, γιατί πιστεύουμε ότι οι προτεινόμενες σε αυτό λύσεις κινούνται στη σωστή κατεύθυνση. Καθώς το πρόβλημα έχει ποικίλες αιτίες, απαιτείται η κινητοποίηση πολλών φορέων, ιδιωτών και οργανισμών, σχετικά με την σωτηρία του Κόλπου. «Αν ρίξει κάποιος μια ματιά…

Μια άλλη άποψη για τους ποδηλατόδρομους

Υπό την σκιά των πάνδημων, σχεδόν, αντιδράσεων για το κυκλοφοριακό χάος που επέφερε ο «Μεγάλος Περίπατος» της Αθήνας, καλούμαστε να συζητήσουμε κι εμείς, στην Θεσσαλονίκη για την βιώσιμη κινητικότητα. Με την συζήτηση αυτή να είναι υπονομευμένη εξ αρχής, εξαιτίας του ανατιναγμένου κυκλοφοριακού τοπίου που αντιμετωπίζει η πόλη, μια κατάσταση που είναι απόρροια όλων των κατασκευαστικών…

Ρέμα Ορτανσίας: ανάγκη για τακτικό καθαρισμό

Στην καταιγίδα που έπληξε την Θεσσαλονίκη το Σάββατο 6 Ιουνίου, συνέβησαν πολλές πλημμύρες σε διάφορα σημεία της πόλης. Το ρέμα Κωνσταντινίδη ή ρέμα Ορτανσίας, στην συμβολή της οδού Θεαγένους Χαρίση με την Άνω Τζουμαγιάς, δέχθηκε τόσο μεγάλο όγκο όμβριων, που λίγο έλλειψε να υπερχειλίσει. Στις φωτογραφίες που επισυνάπτονται, φαίνεται το ύψος του νερού μετά την…

Ένας χρόνος διοίκηση Κωνσταντίνου Ζέρβα, ένας απολογισμός

Αν υπάρχει μια φράση που θα χαρακτήριζε τον πρώτο χρόνο της διοίκησης Ζέρβα, αυτή είναι το «βλέποντας και κάνοντας». Δεν μπορούσε να εξελιχθεί αλλιώς, καθώς η παράταξη του δημάρχου υπήρξε προσωποπαγής, το δε σχήμα της διοίκησης προέκυψε έπειτα από μετεκλογικές συγκολλήσεις: Πρόγραμμα, άρα, συγκεκριμένο δεν υπήρχε, μόνο βούληση διακυβέρνησης, αλλά και το… αντιπαράδειγμα των τελευταίων…

Μουσείο Γενοκτονίας, τώρα!

19η Μαΐου – Ημέρα μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου.   Η δημοτική παράταξη Μένουμε Θεσσαλονίκη έχει προτείνει την ίδρυση μουσείου αφιερωμένου στην γενοκτονία του Ελληνισμού της Ανατολής (Πόντου και Μικρασίας) στην Θεσσαλονίκη. Όχι μόνον ως μια πρόταση για την αποκατάσταση της μνήμης, αλλά ως κομμάτι μιας πολιτιστικής πολιτικής που μπορεί να μεταβάλει το…

Για τα λεωφορεία που προτίθεται να αγοράσει ο Δήμος

Από τον Φεβρουάριο του 2018, οπότε και το συνταγματικό δικαστήριο της Λειψίας στην Γερμανία επέτρεψε στα γερμανικά κρατίδια να εφαρμόσουν αυστηρότερες απαγορεύσεις στην χρήση οχημάτων diesel, o δρόμος άνοιξε για την σταδιακή απόσυρση όλων των οχημάτων τύπου Euro 4 από τις μεγάλες γερμανικές πόλεις. Ήδη ορισμένες τα έχουν απαγορεύσει -εξάλλου, η επιδότηση στην χρήση της…