Η τοποθέτηση του Κωνσταντή Σεβρή για το Δάνειο 20 εκατ. του Δήμου Θεσσαλονίκης, στο Δημοτικό Συμβούλιο (28-2-2017)

Η τοποθέτηση του δημοτικού μας συμβούλου Κωνσταντή Σεβρή για το Δάνειο των 20 εκατομμυρίων του Δήμου Θεσσαλονίκης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, στην 4η Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Θεσσαλονίκης, στις 28 Φεβρουαρίου 2017.

Δανεισμός του Δήμου Θεσσαλονίκης: Για ποιον και γιατί;

  Αυτονοήτως, οι όροι ενός δημόσιου δανείου δεν καθιστούν από μόνοι τους την σύναψή του αφ’ εαυτής αποτελεσματική. Αν ήταν έτσι, ο –έπειτα από την είσοδό μας στην ΟΝΕ– κατά τεκμήριο πολύ ευνοϊκός δανεισμός που πραγματοποίησε το ελληνικό κράτος μέσα στην δεκαετία του 2000 δεν θα μας είχε οδηγήσει στην βαριά χρεοκοπία του 2010, από…

Ο Μπουτάρης και οι μικρομεσαίοι

  Κατά την τελευταία συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, ο Γιάννης Μπουτάρης μάς εξήγησε σε μια παρένθεση που άνοιξε κατά την ομιλία του, το πώς βλέπει να συναρθρώνεται πλέον το τοπίο και οι σύγχρονες τάσεις στην αγορά και την οικονομία. Έτσι, μίλησε για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις σαν να περιέγραφε μάλλον έναν γλυκόπικρο αναχρονισμό, αναπολώντας τις εποχές…

Προϋπολογισμός: Δίχως στρατηγική για την κοινωνία

  Η διάρθρωση του προϋπολογισμού για το έτος 2017 καταδεικνύει ότι ο Δήμος Θεσσαλονίκης στερείται μιας αναπτυξιακής δημοσιονομικής στρατηγικής που να ανταποκρίνεται στις παρούσες ανάγκες της πόλης. Θα εστιάσουμε σε ορισμένους κατά την άποψή μας πολύ βασικούς τομείς, μέσα από τους οποίους αναδεικνύεται μια εναλλακτική αντίληψη διαχείρισης η οποία μπορεί να καταστήσει τον Δήμο ένα…

Μια πόλη, δύο κόσμοι. Η στρατηγική Μπουτάρη προκαλεί βαθύ ρήγμα στην τοπική κοινωνία

Η συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο πάνω στο Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου Θεσσαλονίκης για το 2017 ήταν εξόχως διδακτική ώστε να καταλάβει κανείς την πραγματική φυσιογνωμία της διοίκησης Μπουτάρη. Κατ’ αρχάς, για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με την ορολογία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, το «Τεχνικό Πρόγραμμα» είναι το πρόγραμμα των παρεμβάσεων που θα κάνει στην…

Για την σύγκρουση κυβέρνησης-ΟΑΣΘ

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης είναι σήμερα το υπ’ αριθμόν ένα πρόβλημα της πόλης και οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στην ανυπαρξία ολοκληρωμένου συστήματος Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, στην χείριστη κατάσταση που βρίσκεται το υποτυπώδες που διέθετε η πόλη μέχρι σήμερα. Η κατάσταση αυτή είναι προϊόν του εγκληματικού σχεδιασμού και των αποφάσεων που πήρε το αθηνοκεντρικό κράτος τα…