Η ατζέντα της πόλης θέλει ανανέωση

Του Γ. Ρακκά, επικεφαλής του Μένουμε Θεσσαλονίκη. Δημοσιεύθηκε στις 7-11-2021 στο thessnews.gr «Τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε δεν μπορούν να λυθούν αν μείνουμε στο ίδιο επίπεδο σκέψης που είχαμε όταν τα δημιουργήσαμε». Αλβέρτος Αϊνστάιν Οι αρχές της δεκαετίας του 2020 βρίσκουν την Θεσσαλονίκη να αντιμετωπίζει μια βαθιά κρίση προσανατολισμών. Κυβέρνηση και τοπική αυτοδιοίκηση προσπαθούν να…

Γιατί το Μένουμε Θεσσαλονίκη καταψηφίζει την παραχώρηση της Βίλας Πετρίδη στο Ελληνογερμανικό Ίδρυμα Νεολαίας

Η τοποθέτηση του επικεφαλής του Μένουμε Θεσσαλονίκη στο Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης Γ. Ρακκά (12/4/2021) για την παραχώρηση της βίλας Πετρίδη από τον Δήμο Θεσσαλονίκης στο Ελληνογερμανικό Ίδρυμα Νεολαίας. -Το αίτημα για τις αποζημιώσεις και το κατοχικό δάνειο είναι θέση του ελληνικού κοινοβουλίου, δηλαδή τμήμα μιας εθνικής στρατηγικής, την οποία οφείλουμε να υποστηρίζουμε. -Στο μνημόνιο για…

Το γενικευμένο μπάχαλο είναι ο μεγαλύτερος σύμμαχος της πανδημίας

Τα όσα συμβαίνουν τις τελευταίες μέρες στην πόλη της Θεσσαλονίκης, θα μπορούσαν να περιγράφονται σ’ ένα εγχειρίδιο για το «τι να μην κάνουμε», προκειμένου να αποφύγουμε την όξυνση της πανδημίας, και κατά συνέπεια την παράταση των περιοριστικών μέτρων. Κατ’ αρχάς, η κυβέρνηση, έχει πετάξει «λευκή πετσέτα»: Επιτήρηση των μέτρων δεν υφίσταται, ιδίως σε ό,τι αφορά…

Ο Δήμος Θεσσαλονίκης, το Ελληνογερμανικό Ίδρυμα Νεολαίας, η Μέρκελ και ο τουρκικός επεκτατισμός

Την προηγούμενη εβδομάδα, η Μπούντεσταγκ συζήτησε δύο διαφορετικά ψηφίσματα (των Πρασίνων, και του Die Linke της Αριστεράς) που σχετίζονται με τις ελληνικές αποζημιώσεις και το κατοχικό δάνειο που οφείλει η Γερμανία στην Ελλάδα από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το Σώμα, δηλαδή τα υπόλοιπα κόμματα των Χριστιανοδημοκρατών-Χριστιανοκοινωνιστών, Φιλελεύθερων, Σοσιαλδημοκρατών και της ακροδεξιάς Εναλλακτική για την Γερμανία,…

«Η παράνοια των ποδηλατόδρομων. Όλο και περισσότεροι φτιάχνονται στη Βρετανία, προκαλώντας μποτιλιάρισμα και ρύπανση»

Αναδημοσιεύουμε το παρακάτω άρθρο από την Daily Mail για τα προβλήματα που προκάλεσε στη Βρετανία η δημιουργία ποδηλατόδρομων δίχως προηγουμένως να ληφθούν υπόψη από τις αρχές οι πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών σχετικά με το σχεδιασμό των ποδηλατόδρομων, αλλά και οι επιπτώσεις του τόσο στις τοπικές κοινωνίες όσο και σε ζητήματα όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση…

Ο Γ. Ρακκάς στο δημοτικό συμβούλιο Θεσ/νίκης (22/02/2021)

Η παρέμβαση του εκπροσώπου του Μένουμε Θεσσαλονίκη Γ. Ρακκά στο δημοτικό συμβούλιο της 22ας Φεβρουαρίου 2021 για: -Την καθίζηση του δημόσιου πανεπιστημίου -Τα περιστατικά σεξουαλικής βίας και κακοποίησης -Τους εορτασμούς για το 1821 στην πόλη -Το ζήτημα της ρύπανσης στο περιαστικό δάσος.

Η Παπάφη δεν είναι ούτε λεωφόρος, ούτε βουλεβάρτο.

O Δήμος Θεσσαλονίκης προετοιμάζει εδώ και καιρό έναν ποδηλατόδρομο – Που θα έχει πλάτος μαζί με την διαχωριστική λωρίδα 3,20 μέτρα – Που θα απαγορεύει την στάση και την στάθμευση σε όλο το μήκος του. – Που θα φέρει προβλήματα στην καθημερινότητα των μικρών επιχειρήσεων που τόσο έχουν πληγεί από την πανδημία, στον καθημερινό ανεφοδιασμό.…

Ο Γ. Ρακκάς στη Βεργίνα TV (20/1)

Ο επικεφαλής του Μένουμε Θεσσαλονίκη Γιώργος Ρακκάς μιλά στη Βεργίνα TV στη δημοσιογράφο Χριστίνα Τσόρμπα, για: -την προεδρία Μπάιντεν στις ΗΠΑ -Τα ελληνοτουρκικά και τις διερευνητικές με την Τουρκία. -Το θέμα της ανάπλασης της ΔΕΘ

Παρέμβαση του Μένουμε Θεσσαλονίκη στο Δημοτικό Συμβούλιο, για το μεταναστευτικό αδιέξοδο, το ρόλο της Ύπατης Αρμοστείας και των ΜΚΟ, των γκέτο που έχουν δημιουργηθεί σε περιοχές της πόλης

Παρέμβαση του Μένουμε Θεσσαλονίκη στο Δημοτικό Συμβούλιο, για το μεταναστευτικό αδιέξοδο, το ρόλο της Ύπατης Αρμοστείας και των ΜΚΟ, των γκέτο που έχουν δημιουργηθεί σε περιοχές της πόλης. Η τοποθέτηση του εκπροσώπου του Μένουμε Θεσσαλονίκη στο 32ο θέμα του 27ου Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Θεσσαλονίκης, για το μεταναστευτικό αδιέξοδο, το ρόλο της Ύπατης Αρμοστείας και…

Ποδηλατόδρομος εναντίον κατοίκων;

Πώς γίνεται το ποδήλατο να είναι ένα μέσο φιλικό για την πόλη και ο σχεδιασμός των ποδηλατοδρόμων να το μετατρέπει σε εχθρικό μέσο για τους κατοίκους της; Γίνεται αν οι ποδηλατόδρομοι που χαράσσονται δεν λαμβάνουν υπόψη τους τις κοινωνικές ανάγκες, και την «αξία χρήσης» των οδών που επιλέγονται. Αυτό ακριβώς συνέβη με τον ποδηλατόδρομο της…